滇池航运工程将于年内完工明年初就可乘坐水上巴士

2018-04-11 来源：昆明日报

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日前，记者从昆明滇池投资有限责任公司获悉，滇池航运建设工程进度已过半，目前已完成草海航道疏挖和航标布设，计划6月底前完成外海航道疏挖和航标布设，呈贡新城码头工程建设进度也已完成50%，航运工程整体项目将于年内完工。这意味着，最快明年初时，广大市民就可搭乘“水上巴士”泛舟滇池。

“水上巴士”将成旅游新亮点

昆明滇池投资有限责任公司相关负责人介绍，滇池航运建设工程是环滇“四大交通圈”中“湖面旅游水运交通圈层”的重要组成部分，通过项目建设，滇池航运旅游将成为云南旅游的一个新亮点，成为春城昆明的一个品牌、一张名片。

“将逐步构建起以呈贡新城码头为中心，并与其他次中心码头关联的滇池水域港口体系。至2025年目标年，实现呈贡新城码头年吞吐量达到160.75万人次。”该负责人介绍，航运工程将建设国家Ⅳ级航道标准的主航道，通航500吨级游船，形成贯通滇池水域的航道网络，逐步实现滇池主次航道的数字化、信息化建设；建设航道图标识、船舶航行标志、监管防控和交通突发事件高效应急反应所需要的设备及技术装备，以及水上管理信息系统和公众出行信息服务所需要的技术装备；集中水上执法管理、应急救助反应力量，建立综合的滇池水上应急救助、防污染反应体系，最终建成功能全面、反应灵敏、运转高效、综合性的滇池水上综合执法救助管理中心及配套设施。

呈贡新城码头工程进度到50%

据介绍，滇池航运工程主要包括新建呈贡新城码头、修复白鱼口码头、改扩建彰美村码头、改扩建湖滨一号停靠点，航道工程、船舶建造及相关支持保障系统、辅助工程和环保工程。项目已于去年开工，整体计划今年内完工。

据了解，航道疏挖工程将按航道国标的Ⅳ级航道标准建设，其中双线航道总长度为70.6千米，单线航道总长度为13.1千米，航道总里程为83.7千米，设置航标109座。目前已完成草海航道疏挖和航标布设，计划6月底前完成外海航道疏挖和航标布设。

船舶设计及建造工程拟建4艘船只，分别为1艘海事执法应急搜救船、1艘海事趸船、1艘滇投工作船、1艘白鱼口码头趸船。目前已完成主船体的组立和机电设备安装，正在进行内部装修。计划4月底前完成内部装修，达到使用条件；6月底前完成船检手续交付使用。

呈贡新城码头主体工程水域布置采用挖入式港池，港区共设计7个泊位，其中公务泊位3个，供给滇池各管理职能部门船舶停靠，其余泊位为客运泊位。码头陆域位于码头停泊区后方，包括码头游客集散平台、道路及绿化区域，设计客运吞吐量为160.75万人次/年。目前工程进度到50%，计划9月底前完成整个码头主体工程。

白鱼口码头位于白鱼口省工疗又一村门口，水工构筑物将在原有基础上进行修复，拟设置一艘24米×6米趸船，以便游客上下船舶；港区共设一个泊位，设计客运量规模为16万人次/年。彰美村码头位于滇池草海东岸彰美村内，将在原码头布置基础上对码头进行功能恢复改造，拟采用浮码头结构形式，布置2个170客位客船泊位及9个公务船泊位，设计客运吞吐量为20万人次/年。湖滨一号停靠点位于滇池西北岸，龙门村南侧，西山龙门寺山脚下的原新华印刷五厂处，将设1个170客位客船泊位，客船泊位采用浮码头结构形式；利用原护岸挡墙设置1个顺岸公务船泊位，设计客运量规模为16万人次/年。将在本月启动招标工作，年底完工。

“此外，我们还将建设航运信息支撑保障系统，这一系统由航运监管中心系统、航运信息电子海图综合显示系统、航运区域高清视频监控系统、航运区域VHF频段语音通讯中继系统等4个系统构成，3月已启动招标工作，计划年底前完工。”该负责人说，昆明滇池投资有限责任公司负责将滇池航运建设工程建设完毕后，将交由市政府及行业主管部门安排的单位进行后续运营、管理、维护。

记者孙潇报道

资料

几个码头的地址和规模

呈贡新城码头（新建）

位于呈贡斗南滇池生态湿地公园，原斗南客运码头港址处，占地面积164亩。

设计客运吞吐量160.75万人次/年，为昆明滇池航运的“公交总站”。

白鱼口码头（修复）

位于白鱼口省工人疗养院又一村门口。

设计客运量规模为16万人次/年。

彰美村码头（改扩建）

位于滇池草海东岸彰美村内（草海隧道附近）。

设计客运吞吐量为20万人次/年。